INFLACION | Nuevos cambios en el cuadro tarifario en las estaciones de YPF. La escala de los precios del combustible no se detiene. Una vez más, el hidrocarburo más vendido del mercado nacional (YPF Repsol) registró, el pasado viernes, un aumento de entre 7 y 10 centavos. En Corrientes, el producto que más subió fue la nafta premium (10 centavos) y le siguieron la nafta super y el diesel (ambos 7 centavos), y por último el euro diesel (5 centavos). Los empresarios del rubro dicen no saber el motivo de los reiterados incrementos. Afirman que se solucionó el problema de escasez.

El combustible de YPF registró un nuevo incremento. La nafta premium subió 10 centavos, y la super 7. La última remarcación de precios se había producido el mes pasado. Estacioneros dicen desconocer la razón de la medida y confirmaron que ya no falta el producto. El resto de las banderas podría hacer lo mismo.

Nuevos cambios en el cuadro tarifario en las estaciones de YPF.
La escala de los precios del combustible no se detiene. Una vez más, el hidrocarburo más vendido del mercado nacional (YPF Repsol) registró, el pasado viernes, un aumento de entre 7 y 10 centavos.

En Corrientes, el producto que más subió fue la nafta premium (10 centavos) y le siguieron la nafta super y el diesel (ambos 7 centavos), y por último el euro diesel (5 centavos). Los empresarios del rubro dicen no saber el motivo de los reiterados incrementos. Afirman que se solucionó el problema de escasez.
Este nuevo golpe al bolsillo de los automovilistas se dio en todo el país. En Bue-nos Aires, la premium recién ahora perforó la barrera de los 4 pesos, cuando a nivel local ya lo había hecho desde principios de año. Lo cierto es que el ritmo de los aumentos preocupa a los consumidores que en febrero habían soportado la última remarcación.

El propietario de uno de los surtidores de YPF con mayor demanda en la ciudad dijo a este medio desconocer la razón de la medida tomada por la petrolera. Asimismo, reflejó que en su caso particular mantiene el volumen de demanda y que los inconvenientes de stock de productos fueron solucionados. “Fue por problemas de logística y duró unos 15 días, pero ya se normalizó la distribución”, confirmo el em-presario. Detalló que la nafta premium estaba $ 4,159 y pasó a costar $ 4,259 (10 centavos más), la nafta super sa-lía $ 3,613 y ahora se consigue por $ 3,683 (7 centavos). El litro de euro diesel que se cargaba por $ 3,749, trepó a $ 17,99 (5 centavos). El diesel común, por su parte, superó el techo de los $ 3 puesto que costaba $ 2,989 y el precio actual es de $ 3,059 (7 centavos).

Estiman que este reajuste podría repercutir en los valores que ofrecen el resto de las banderas. Aunque hasta ayer, las bocas de expendio de Shell seguían comercializando sus naftas entre 20 y 40 centavos más caro.

Fuente: RAdioDos